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　　昨日，李克強冒雨來到重慶果園港考察。他說：“你們的港口在內河聯運行業是可豎大拇指的，要顯示第一大港水平，展示第一大港工人素質，起好帶頭標桿作用。” 圖/中國政府網
　　通過改革開放和實施一批重大工程，讓長三角、長江中游城市群和成渝經濟區三個“板塊”的產業和基礎設施連接起來、要素流動起來、市場統一起來，促進產業有序轉移銜接、優化升級和新型城鎮集聚發展，形成直接帶動超過五分之一國土、約6億人的強大發展新動力。——李克強
　　據新華社電 4月28日，中共中央政治局常委、國務院總理李克強在重慶主持召開座談會，研究依托黃金水道建設長江經濟帶，為中國經濟持續發展提供重要支撐。
　　會上，國家發改委負責人彙報了長江經濟帶建設總體考慮和相關規劃。上海、江蘇、浙江等11個長江經濟帶覆蓋省(市)政府主要負責人彙報了對建設長江經濟帶的思考和建議。
　　李克強指出，長江橫貫東中西，連接東部沿海和廣袤的內陸，依托黃金水道打造新的經濟帶，有獨特的優勢和巨大的潛力。貫徹落實黨中央、國務院關於建設長江經濟帶的重大決策部署，對於有效擴大內需、促進經濟穩定增長、調整區域結構、實現中國經濟升級具有重要意義。
　　李克強說，長三角地區是我國經濟增長的重要一極，中西部具有經濟發展最大的迴旋餘地。建設長江經濟帶，就是要構建沿海與中西部相互支撐、良性互動的新棋局。
　　李克強指出，要更加註重發揮水運成本低、能耗少的競爭優勢，增強長江運能。統籌推進水運、鐵路、公路、航空、油氣管網集疏運體系建設，打造網絡化、標準化、智能化的綜合立體交通走廊。
　　李克強強調，建設長江經濟帶也是深化改革開放、打破行政區劃壁壘、建設統一開放和競爭有序全流域現代市場體系的重要舉措。完善長江流域大通關體制，更好發揮市場對要素優化配置的決定性作用。實施東西雙向開放戰略，與依托亞歐大陸橋的絲綢之路經濟帶相聯接，構建沿海、沿江、沿邊全方位開放新格局。要把建設長江經濟帶同穩增長、促改革、調結構、惠民生緊密結合。
　　李克強指出，要加強生態系統修複和綜合治理，做好重點區域水土流失治理和保護。在全流域建立嚴格的水資源和水生態環境保護制度，控制污染排放總量，促進水質穩步改善，確保一江清水綿延後世、永續利用。
　　■ 鏈接
　　長江經濟帶覆蓋11省市
　　上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川、重慶、雲南、貴州
　　■ 背景
　　全國人大常委會審議航道法草案
　　4月2日，李克強主持召開國務院常務會議，會議指出，保護好、利用好有限的航道資源，對於謀劃由東向西、由沿海向內地、沿大江大河和陸路交通幹線梯度推進的區域發展新棋局，具有重要意義。會議討論通過《中華人民共和國航道法（草案）》。4月21日，十二屆全國人大常委會第八次會議召開，聽取國務院關於提請審議《中華人民共和國航道法（草案）》的議案的說明。
　　■ 現場
　　“改革如逆水行舟 不進則退”
　　昨日清晨，正乘船考察長江黃金水道的李克強總理走上甲板察看航道情況。
　　李克強說，我們正溯江而上。俗話說，逆水行舟，不進則退，我們30多年的改革開放也正是這樣，一路航程要不斷涉險灘，過暗礁，闖激流。我們的改革在探索中前行，要行得穩，才能走得遠。
　　“祝每個勞動者節日快樂”
　　五一勞動節將至，李克強昨日上午在重慶輕軌六號線大劇院站施工現場看望建築工人。他三次停下腳步，向圍攏而來的工人說：“你們在這裡辛勤工作為重慶市民出行提供方便。五一節快到了，我向每個勞動者致以節日快樂！”他還不時提醒站在軌道機車上施工的工人註意安全。 據中國政府網　　（原標題：李克強：依托黃金水道建設長江經濟帶）